Công ty pin xe điện Contemporary Amperex Technology có 9 tỷ phú
12/05/2021Hãng pin xe điện Contemporary Amperex Technology của Trung Quốc sở hữu 9 tỷ phú nhiều nhất thế giới, tài sản của các tỷ phú này ước tính khoảng 72 tỷ USD.
Contemporary Amperex Technology (CATL) một công ty pin xe điện của Trung Quốc đã khiến cả thế giới phải kinh ngạc với số lượng tỷ phú nhiều hơn cả Google và Facebook với con số 8 tỷ phú. Nhà bán lẻ nổi tiếng toàn cầu Walmart có 7 tỷ phú, đây là những hậu duệ của nhà sáng lập Bud Walton và Sam Walton. Đây là một doanh nghiệp mới được thành lập cách đây 10 năm.
Cổ phiếu của CATL tăng 150%
Một số doanh nghiệp gia đình như Cargill có số lượng tỷ phú nhiều hơn do lượng người thừa kế lớn. Tuy nhiên, trong các doanh nghiệp niêm yết trên thế giới. Chỉ có hãng sản xuất nước tương Foshan Haitian Flavouring & Food có 9 tỷ phú.
CATL chuyên cung cấp pin cho các hãng xe điện gồm BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz. Cổ phiếu của doanh nghiệp Trung Quốc đã tăng 150% năm ngoái. Trong bối cảnh nhu cầu xe điện tăng mạnh.
Hiện tại, Robin Zeng, nhà sáng lập và chủ tịch công ty giàu 47 thế giới với khối tài sản 32,5 tỷ USD. Con số này gấp ba lần tháng 3/2020 khi Covid-19 khiến thị trường sụp đổ. Zeng đang nắm 25% cổ phần của CATL.
Robin Zeng là cựu kỹ sư tại một nhà sản xuất linh kiện điện. Năm 1999, ông khởi nghiệp với hãng sản xuất pin lithium-ion có tên Amperex Technology Limited (ATL). Công ty này chuyên sản xuất pin có thể sạc lại cho các thiết bị điện tử tiêu dùng như điện thoại, laptop. Nó đã cung cấp pin cho iPod, iPad, Macbook của Apple. Đến năm 2011, Zeng thành lập CATL như một nhánh phụ của ATL. Để tập trùng vào pin cho ôtô. Một năm sau đó, doanh nghiệp này hợp tác với BMW.
Tài sản của lãnh đạo CATL tăng mạnh
Cùng Zeng, tài sản các lãnh đạo cấp cao khác của CATL cũng tăng mạnh. Hai phó chủ tịch Huang Shilin, Li Ping hiện có 14,7 tỷ USD và 6,6 tỷ USD mỗi người. Hai nhà đầu tư ban đầu là Pei Zhenhua sở hữu 8,5 tỷ USD và Chen Qiongxiang có 1,8 tỷ USD. 4 người giữ vai trò quản lý tại CATL gồm Zhao Fenggang (nắm 2,4 tỷ USD), Wu Kai (2,3 tỷ USD), Wu Yingming (1,9 tỷ USD) và Zhao Fenggang (1,3 tỷ USD). Hiện, đều lần đầu xuất hiện trong danh sách tỷ phú của Forbes năm 2021.
Khi Trung Quốc ngày càng chú ý đến việc phát triển năng lượng sạch. CATL đã nhận được sự giúp đỡ từ chính phủ. Năm 2015, Bắc Kinh ra danh sách hơn 50 doanh nghiệp sản xuất pin trong nước được khuyến nghị cho các hãng xe sử dụng để đủ điều kiện nhận trợ cấp của chính phủ. Điều này đã mở đường cho sự phát triển của các doanh nghiệp như CATL. Năm 2019, danh sách này không còn nữa . Một năm sau CATL niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán Thâm Quyến. CATL cho rằng họ thành công nhờ định hướng chiến lược. Đồng thời, đầu tư liên tục vào R&D, các sản phẩm và dịch vụ đáng tin cậy.
Lợi thế thị trường ô tô điện tại Trung Quốc
Hiện tại, CATL tích cực mở rộng công suất sản xuất và nghiên cứu. Đồng thời, phát triển sản xuất trong bối cảnh Trung Quốc là thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Theo hãng nghiên cứu Adamas Intelligence, CATL chiếm 13% thị phần pin cung cấp cho phương tiện giao thông điện trên thế giới năm 2018. Đồng thời, tăng lên 20% vào năm 2020.
Tận dụng lợi thế Trung Quốc là thị trường ô tô và xe điện lớn nhất thế giới. CATL đã tích cực mở rộng sản xuất và nghiên cứu, phát triển. Theo công ty nghiên cứu và tư vấn Adamas Intelligence, năm 2018, CATL cung cấp 13% tổng lượng pin của các xe điện được bán trên toàn cầu. Đến năm 2020, CATL chiếm 22% thị phần. Tăng gấp 4 lần tổng dung lượng pin được lắp ráp trên xe ô tô điện.
Tại thị trường Trung Quốc, thị phần của CATL còn lớn hơn. Chiếm 46% dung lượng pin cho các xe điện mới; cao hơn so với mức 26% trong năm 2018. Đối thủ trong nước của CATL là công ty BYD do tỷ phú Warren Buffett hậu thuẫn, chỉ đứng thứ 2, với 16% thị phần.
Doanh thu của CATL tăng lên 7,8 tỷ USD năm 2020
Năm 2020, doanh thu của CATL đã tăng 10% lên 7,8 tỷ USD, trong khi lợi nhuận ròng tăng 22% lên 860 triệu USD. Đầu năm 2020, CATL đã trở thành nhà cung cấp pin cho nhà máy Tesla ở Thượng Hải. Công ty cũng đang có kế hoạch mở nhà máy đầu tiên ở nước ngoài tại Đức vào cuối năm nay.
Sự hiện diện của CATL tại châu Âu ngày càng nhiều khi doanh số bán pin cho các nhà sản xuất ô tô ở châu Âu tăng lên. Mặt khác, Trung Quốc cũng đang bắt đầu xuất khẩu các xe điện được trang bị pin của CATL ra nước ngoài.
Nguồn: Vnexpress.net
